Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

def_1

Навигатор

В жизни бывает всякое: на тот случай, если кому-то вдруг понадобится что-то найти в этом журнале, выношу сюда список тэгов - по странам и регионам.

* "Зеркало" блога находится здесь

Россия
Москва
Московская область
Южное Подмосковье
Западное Подмосковье
Северное Подмосковье
Восточное Подмосковье

Центральная Россия:
Брянская область
Владимирская область (Александровский район, Вязниковский район, Гороховецкий район,   Гусь-Хрустальный район,   Камешковский район,   Киржачский районКольчугинский районМуромский район,   Судогодский район, Суздальский район, Юрьев-Польский район)
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Рязанская область
Смоленская область (Сычевский район, Демидовский район, Смоленский район, Вяземский районСмоленскГагаринский район, Темкинский районНоводугинский район, Дорогобужский район, Ельнинский район)
Тверская область (Тверь, СЕЛИГЕР, Бежецкий район, Калининский район, Кашинский район,   Калязинский район,   Кимрский район,   Краснохолмский район,   Конаковский район,   Кувшиновский районОсташковский район,   Пеновский район, Вышневолоцкий районСелижаровский район,   Сонковский район, Торжокский район, Старицкий район, Бологовский район, Лесной район, Рамешковский район, Спировский район)
Тульская область
Ярославская область (Ярославль и Ярославский район, Брейтовский районГаврилов-Ямский район,   Некрасовский район, Некоузский район, Ростовский район,   Борисоглебский район,   Угличский район, Мышкинский район,   Рыбинский район,   Переславский район,   Тутаевский район, Рязанцевский район)

Среднее Поволжье:
Нижегородская область (Нижний Новгород, Балахнинский район,  Городецкий район, Воскресенский район, Арзамасский район, Ковернинский район, Большеболдинский район, Лысковский район, Борский район, Семеновский район, Кулебакский район, Перевозский район)
Марий Эл
Татарстан
Мордовия
Пензенская область

Тематические серии:
В поисках фараонки
Старообрядческое Заволжье

Северо-Запад России:
Санкт-Петербург
Ленинградская область
Калининградская область
Новгородская область
Псковская область

Русский Север:
Архангельская область
Вологодская область
Карелия
Кировская область

Отдельные экспедиции:
Большая Поонежская экспедиция с НП (Архангельская область - август 2015)
От озер Страны Полночной (Ленинградская область, Карелия, Архангельская область, Вологодская область - август 2017)
От озер Страны Полночной-2 (Вологодская область, Архангельская область, Карелия, Ленинградская область - июль 2018)
Большая Вятская экспедиция (июль 2019)
Заволоцко-Поморская экспедиция (август 2020)

Юг России и Черноземье:
Белгородская область
Курская область
Липецкая область
Воронежская область
Орловская область
Тамбовская область
Астраханская область
Ростовская область
Северный Кавказ:
Ингушетия
Кабардино-Балкария
Северная Осетия
Карачаево-Черкессия
Чечня
Ставропольский край
Кавказские Минеральные воды (КМВ)

Отдельные экспедиции:
В среднем течении Дона (Липецкая и Воронежская области - ноябрь 2017 г)
Здравствуй, Дон! (Ростовская область в марте 2021 г)

Урал:
Пермский край
Свердловская область

Сибирь:
Тюменская область
Красноярский край
Хакасия
Тува

Отдельные экспедиции:
Большая Енисейская экспедиция с НП (Хакасия, Тува, Красноярский край - сентябрь 2016)

Создай свою Карту Путешественника!

Италия
Апулия
Базиликата
Кампания
Ломбардия
Эмилия-Романья
Венето
Венеция
Тоскана
Флоренция
Рим
Сицилия

Белоруссия
Гродненская область
Минская область
Витебская область
Могилевская область

Украина
Киев
Чернигов
Черниговская область
Хмельницкая область
Тернопольская область
Черновицкая область
Львовская область
Закарпатская область
Ивано-Франковская область
Полтавская область
Черкасская область
Кировоградская область
Днепропетровская область
Харьков
Одесская область (Бессарабия)
Одесса
Сумская область
Крым (до 2014 года)
Севастополь (до 2014 года)

Отдельные экспедиции:
Большое Карпатское кольцо (Львовская, Закарпатская, Ивано-Франковская области - июнь 2017)

Грузия
Тбилиси
Мцхета-Мтианети
Шида-Картли
Имеретия (с Кутаиси)
Рача-Лечхуми
Кахетия
Самцхе-Джавахетия
Квемо-Картли


Балканы
Греция
Македония
Сербия

Франция

Германия

Турция

Польша

Страны Балтии

Collapse )
def_1

Горнозаводский Урал: Верхняя Синячиха, Алапаевск и АУЖД

В Верхней Синячихе мы оказались волею судеб – именно в ней нашлось наиболее адекватное жилье, так что времени мы здесь провели немало. И вопреки ожиданиям, основанная в1769 г Синячиха оказалась не лишена интереса для туриста. Во-первых, как в каждом заводском поселке, здесь есть пруд (эти пруды вообще очень украшают уральские поселения), во-вторых, рядом с прудом расположена станция Алапаевской узкоколейной железной дороги (АУЖД - о ней речь пойдет позже), в-третьих, здесь неплохой историко-краеведческий музей, который недавно открылся после ремонта. Перед музеем традиционно есть небольшая выставка промышленного оборудования, экспонаты которой, видимо, перемещены сюда с территории местного металлургического завода (от которого, к сожалению, сейчас почти ничего не осталось) или со станции АУЖД.
Collapse )
В Алапаевск из Верхней Синячихи мы отправились на рейсовом автобусе – с целью обратно вернуться на поезде АУЖД (той самой Алапаевской узкоколейки). Это самая длинная из сохранившихся в России УЖД, хотя и она сильно потеряла в длине в последние десятилетия. Но и сейчас АУЖД связывает с цивилизацией лесные поселки, куда нет никаких других дорог. Поезд ходит четыре раза в неделю – и так сложилось, что эти дни совпали с нашим пребыванием в Алапаевском районе. Как понимаете, грех было не воспользоваться такой оказией. Правда, ехать в отдаленные поселки времени у нас не было (на путь туда-обратно нужно около суток), но прокатиться от Алапаевска до Верхней Синячихи (час в пути) оказалось вполне возможным.

Перед запланированным ж/д вояжем немного прогулялись по Алапаевску, встретившем нас жаркой ветреной погодой и тучами пыли. Почти все основные достопримечательности здесь нанизаны на ось главной улицы – Ленина. Первое, что встречаешь по пути от вокзала - Напольная школа, в здании которой в 1918 году перед казнью содержались т.н. «алапаевские мученики» - великие князья Романовы и великая княгиня Елизавета Федоровна. Казнены они были недалеко от Верхней Синячихи, а тела их сбросили в заброшенную шахту. Сейчас на этом месте выстроен монастырь Новомученников и исповедников российских, куда мы не заехали – а зря: хоть храмы там все новодельные, но на территории можно увидеть ту самую шахту.

Еще одно примечательное здание Алапаевска – дом, где с 1849 по 1852 гг жила семья Чайковских. Отец композитора Илья Чайковский был горным инженером и успел поработать на разных уральских заводах. По долгу службы ему часто приходилось переезжать с места на место – так что во многих уральских городах успел пожить юный Петр Ильич – будущий главный русский композитор. В доме сейчас музей, но мы, к сожалению, попали на выходной день.

Есть в Алапаевске и церковь, которая не закрывалась в советское время и потому сохранила фрагменты росписей и иконостасы нач. ХХ в. Это храм св. Екатерины, выстроенный в 1910 г рядом с обветшавшей деревянной церковью на окраине города на кладбище.
Главный храм Алапаевска – красивый Троицкий собор, возведенный в 1702 г., - удачный пример стиля уральского барокко. Он напрямую связан с трагической судьбой алапаевских мучеников – здесь их отпевали в ноябре 1918 после того, как город был отбит войсками Колчака. Тела были извлечены из шахты и захоронены в склепе рядом с собором. Склеп этот был разорен и засыпан вернувшимися в город большевиками (останки вновь перезахоронили), вновь раскопан в постсоветские годы и сейчас открыт для посещения.
Collapse )

Троицкий собор (1702 г) и склеп, в котором были похоронены "алапаевские мученики".

На этом прогулку по Алапаевску мы вынуждены были завершить, не дойдя до руин металлургического завода – одного из старейших предприятий Урала, положившего в 1702 г начало городу. Но нас ждала узкоколейка. Прибыв на станцию, мы купили билет в сидячий вагон (есть еще спальные, т.к. до конечной поезд идет всю ночь). Наш же путь занимал всего один час и пролегал, в основном, по лесу. На ходу вагон неслабо раскачивается, так что как люди спят всю ночь в такой тряске, не представляю. Мы же покинули поезд на станции Синячиха, для того чтобы на следующее утро отправиться дальше на север Свердловской области.


Поезд АУЖД прибывает на станцию Верхняя Синячиха.
Collapse )
def_1

По осенней Мещере: от Тумы до Гуся-Хрустального - вотчины промышленников Мальцовых

Сейчас, когда долгая золотая осень подошла к концу, самое время вспомнить некоторые ее чудесные моменты, одним из которых стало путешествие в Мещеру почти две недели назад. Эту однодневную поездку мы специально запланировали на осень, так как ее центральная часть – это путешествие на поезде сквозь Мещерский лес. Билеты покупали заранее, но, как ни странно, угадали с погодой – день выдался погожий и светлый, настоящая «золотая» осень.
До Тумы из Москвы ходит автобус, ехать долго – часов 5, с остановкой в Спас-Клепиках – райцентре Рязанской области, где находится администрация Мещерского заповедника. В Туме есть музей узкоколейной железной дороги. Сейчас эта ветка заменена на ширококолейку, но техника для узкоколеек с соответствующими пояснениями выставлена на самой станции.
В самом заповеднике дорог нет, а поезд, идущий сквозь лес, захватывает его территорию лишь краем – между городами Курлово и Гусь-Хрустальный. Но, в любом случае, путешествие на этой электричке дает возможность проехать по тем местам, где не проходят автодороги, и где можно увидеть глухой лес, особенно красивый в осеннюю пору.


Осенний мещерский лес - вид из окна электрички Тума-Владимир.
Collapse )
В Гусь-Хрустальный мы приехали где-то в районе 16 часов. Из всех достопримечательностей ближе всего к вокзалу Музей хрусталя, разместившийся в бывшем Георгиевском соборе. Музей заслуживает внимания (тем более, что в соборе есть также роспись Васнецова – характерная для его стиля Богородица, сонмы святых и т.п.), но здесь я когда-то уже была. А вот по городу в прошлый приезд прогуляться не успела совсем - это была групповая поездка, и нас везли на стекольный рынок. Помню, что дело было в начале зимы, - я с тоской смотрела на аккуратные красные домики, так красиво смотревшиеся на фоне заснеженных улиц, понимая, что рассмотреть их подробнее сейчас не могу.
И вот через много лет я снова оказалась в Гусе-Хрустальном, практически вся история которого связана с династией стеклозаводчиков Мальцовых – даже основанием своим город (тогда, конечно, еще поселок) обязан открытию здесь в 1756 г стекольного завода Акима Мальцова (памятник которому сейчас стоит в городском парке у Георгиевского собора). Кирпичные дома кон. XIX в - т.н. "мальцовские домики" - можно встретить на центральных улицах Гуся-Хрустального (Гоголя, Советской, Ленина и т.д.) – здесь их сохранились целые кварталы. Некогда их было 425, сейчас сохранилось тоже немало - 247. Дома выстроены по трем типам: дом с кухней, дом без кухни, дом с кухней в подвальном этаже и флигелем. Комплекс этих домов внесен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия РФ.
Начал строить все эти здания, унаследовавший стекольные заводы во II пол. XIX в Сергей Иванович Мальцов, о котором Немирович-Данченко отзывался следующим образом: «В своих бесконечных поездках по Руси я нигде не встречал такого странного капиталиста, который выпускал продукцию себе в убыток, лишь бы не остались без работы его бывшие крепостные люди. Который платит пособия старикам и увечным. Строит и отдает бесплатно дома с участками для сада и огорода. Который не чурается никакой «мужицкой работы» и порой месяцами без отдыха работает вместе с теми самыми мужиками, разделяет с ними все тяготы жизни, ест из одного с ними котла...».
Ну а продолжил дело Сергея Ивановича его племянник и наследник Юрий Сергеевич Нечаев-Мальцов, унаследовавший заводы в 1880 г и владевший ими до своей смерти в 1913 г.
Прекрасно смотрятся также парные здания мужского начального училища, выполненные в том же кирпичном стиле в 1898 г. На улицу Калинина выходит также фасадом старое здание завода "Гусевский хрусталь" (кон. XIX в), а рядом находится пруд – неотъемлемый элемент всех фабричных поселков того времени.
Еще чуть далее по улице Калинина можно увидеть красивое здание торговых рядов (сер. XIX в). До 2009 года это была руина, а сейчас здание отлично отреставрировано и приютило множество магазинов, организаций и чудесного ресторана «Мальцов» (конечно же!), где мы и закончили этот насыщенный экскурсионный день (хотя в Гусе-Хрустальном ещё много недосмотренного - хорошо, что город находится недалеко от Москвы и вполне доступен даже на общественном транспорте). Далее нам осталось только добраться на автобусе до Владимира, откуда в Москву нас увезла скоростная «Ласточка».


Здания мужского начального училища (1898 г) красиво оформляют начало улицы Калинина.
Collapse )

Сплошная застройка "мальцовскими домиками" улиц Гуся-Хрустального.
манеев

Полосатый экспресс - самый красивый поезд Московского метро.

Тематический поезд "Полосатый экспресс", посвященный Дню амурского тигра и оформленный изнутри картинами флоры и фауны Дальнего Востока, начал в воскресенье (27 сентября) курсировать по Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена

Я живу именно на этой ветке метро, в связи с чем за истекшие полтора месяца каталась на указанном чудо-поезде неоднократно. Но сегодня день выдался просто невероятный - я ехала на Полосатом экспрессе утром и вечером! Утром, правда, в заполненном "осеннем" вагоне, а вечером - в полупустом "летнем". Восприняв это как знак судьбы, решила написать этот пост.
Дело в том, что вагоны поезда оформлены пейзажами Уссурийской тайги разных сезонов - лето, зима и осень. Больше всего у меня фото "летних" вагонов, но есть и другие времена года. Поезд очень красивый, потому фото, хоть и неказистые (сделаны на айфон - к такой встрече с прекрасным я обычно не готова), крайне рекомендованы к просмотру, особенно тем, кто не видел оригинал.


Это животное позирует профессионально!


"Летний" вагон. Кстати, за ним - "осенний".

Collapse )


И снова "зимний" вагон.
def_1

Арзамас - Большое Болдино (день 1-ый).

(Ж/д вокзале в Арзамасе 17.10, 6.30 утра).

Черт меня принес сюда так рано. Автобус на Болдино только в 9.30, чем занять 3 часа времени, ума не приложу. На улице темно хоть глаз выколи, а значит, отправляться на осмотр местных красот пока рано. Кафе об эту пору также закрыты. Впрочем, все это мелочи жизни - по-настоящему сейчас меня волнует лишь один вопрос: даже если удастся добраться до Болдина в срок и без приключений, то смогу ли я вернуться сегодня оттуда обратно - это большой вопрос. С транспортным сообщением по этому направлению беда. А без Болдина ну никак не обойтись - собственно, во многом ради него и затеяна была эта поездка. Однако, не будем паниковать раньше времени, положимся на судьбу.
К слову, пока ждала открытия кассы на автостанции, стала свидетелем разговора двух мужчин, молодого и сильно постарше. Молодой все рассказывал, как работает в Москве, как там все неплохо и т.п. Далее перешел на рассказ о своей службе в армии: "В караул меня не брали. Я ведь в молодости нацистом был - ну и попал однажды в ментовку." "Так у нас и нацистов вроде нет", - недоуменно заметил его собеседник. "У вас нет, а в Москве есть. Так я до сих пор этих черных не люблю..." И далее пространно на ту же тему..
Сидевший рядом мужик откровенно кавказской внешности, дождавшись паузы, как-то неожиданно влез в разговор с жалобой, что вот он де работу найти никак не может. Бывший "нацист" тут же с жаром принялся советовать ему ехать в Москву, записал адрес фирмы, где работает сам, подробно рассказал об обязанностях, нюансах и т.п. Определенно, я люблю русский народ.

(кафе в Арзамасе, 17.10, вечер).
До Болдина доехала вполне комфортно на маршрутке. Путь, правда, из Арзамаса неблизкий, но дорога очень живописна: неисчислимые березовые рощи (столько берез я и на Рязанщине не видала). Плюс леса в этих краях, в основном, смешанные, оттого об эту пору представдяют собой сочетание разных оттенков желтого с ярко-зеленым. Особенно красив пейзаж на участке Ужовка-Малое Болдино.
В большеболдинскй музей-усадьбу Пушкина, несмотря на не самое удобное местоположение, не зарастает народная тропа: еле-еле, умолив кассиршу продать мне билет (я же специально ради этого..., хрен знает откуда... и т.п.) попала на нужную мне по времени экскурсию по дому и усадьбе (в силу сложной транспортной ситуации располагала часами тремя, не более - до обратной маршрутки). Слава Богу, сама экскурсия оказалась вполне исчерпывающей, после ее окончания осталось лишь зайти в церковь, построенную еще дедом Пушкина в год рождения АСП, заглянуть в вотчинную контору (где Пушкин останавливался в свой третий последний приезд в Болдино) и прогуляться по парку в попытках приобщиться.
Кстати, усадебный дом в Болдино подлинный - был достроен наследниками, но несколько пушкинских комнат сохранились. Сохранился также ряд построек, другие же восстановлены по образу и подобию. И конечно, осень (предчувствуя, что это последние теплые выходные в этом году, я и сорвалась в эту поездку), ради которой сюда стоит ехать даже тем, кого она способна вдохновить разве что на такие вот заметки.
К сожалению, в силу нехватки времени не удалось попасть в расположенную неподалеку Львовку (сейчас там музей героев повестей Белкина) - также родовое имение Пушкиных, где сохранился усадебный дом сына поэта Александра Александровича и земская школа. Так что традиционно, оставляю кое-что на следующий раз, иншалла он будет.
На случай, если вдруг кто соберется ехать в Болдино из Арзамаса, лучше воспользоваться очень ранним поездом, что идет через Ужовку, откуда до Болдино 40 км (можно и на такси доехать). Тогда гарантированно успеете и в усадьбу, и во Львовку, и в знаменитую рощу Лучинник. Ну а вернуться можно той же маршруткой на Нижний через Арзамас, что отправляется в 15.30.

Collapse )
def_1

Марьинские хроники (аналитическое)

Вот такой пронаблюдала феномен.
В понедельник в утренний час-пик на одной из конечных станций московского метрополитена М., чтобы попасть к турникету, нужно в очереди минут 5-7 стоять. Однако, уже во вторник в этот же пресловутый час очередь к каждому туникету составляет какие-то жалкие 3-4 человека. То есть по вторникам (равно как и по другим рабочим дням недели) желающих попасть в метро в час-пик меньше, чем в понедельник, как минимум вчетверо.
Если предположить, что из громадной понедельничной толпы около 25% во вторник (и другой рабочий день недели) опоздали/забили на работу/воспользовались личным или чужим а/м/ушли в запой и т.п., то остается еще 50% "детей понедельника", исчезнувших непонятно куда. Неужели все это студенты, у которых по вторникам (и другим рабочим дням недели) нет первой пары? Какая-то уж очень большая цифра и для района поинтеллигентней нашего. Да и по статистике и теории вероятностей что-то не сходится.
Загадка, одним словом, над решением которой уже третий день бьются лучшие умы из моего узкого круга общения. А приемлемого решения так и не предложено.
def_1

(no subject)

Я редко обращаю внимание на прохожих или попутчиков в метро. Тем более утром по дороге на работу. Ну разве что если совсем читать душа не лежит или что-то из ряда вон выходящее.
Сегодня почему-то было настроение глазеть, как и в чем народ на работу ходит. На скамейке напротив сидела девушка-блондинка с прической а-ля Бабетта идет на войну - представила такую в офисе, повеселилась.
Или вот в машине с другой девушкой ехала - я понимаю, что утро, тяжело, времени подумать нет и т.д., но в каком ночном кошмаре ей привиделось, что можно сочетать нежно голубую юбку с нежно сиреневым пиджаком, представить так и не смогла. Про качество кроя и того, и другого лучше промолчу.
def_1

(no subject)

В метро подглядывала как мужик по соседству разгадывал говносканворд. На вопрос "японское искусство составления букетов" он бодро вписал в клеточки:

И К И Б А Н А


Смотрю уже с бОльшим интересом, как он будет выкручиваться, поскольку вторая злополучная "И" попадает на пересечение слов. По вертикали вопрос: "водонепроницаемое декоративное покрытие для стен и столов". Отвлекаюсь, через минуту бросаю взгляд на сканворд и вижу там следующее:

......К
......Л
И К И Б А Н А
......Е
......Н
......К
......А
def_1

(no subject)

Собственно говоря, только вот добралась до компьютера, потому надо бы постараться воскресить события последней недели.
Collapse )
def_1

(no subject)

Поговорку "Не согрешишь - не покаешься" я бы переделала в "Насколько согрешишь, настолько и покаешься".
Если спросить себя, в чем ты можешь покаяться, то большинству и сказать особенно нечего. Ну мелкие грешки у всех имеются: начальству где-то наврал, старушку через дорогу не перевел, на мать/отца прикрикнул, за девушку в троллейбусе не вступился. И тому подобное. Ну какое здесь может быть покаяние? Прости, Господи, раба твоего, ибо слаб я и т.д. Смех, да и только.
Совсем другое дело, если подвел кого-то под монастырь, вот тогда (если не совсем конченый человек, конечно) должен наверняка такие муки совести испытывать, что в белые одежды облачиться и шагать прямиком в свою каноссу - лишь радость сплошная и облегчение. Вот это я понимаю, достоевщина во всей своей красе: от величины греха зависит сила покаяния.
Потому большинству из нас так никогда и не придется узнать, что есть настоящее покаяние. Непонятно только, к счасть или к сожалению.